Železniční projekty po celém světě, Střední východ

Blízký východ, křižovatka starověkých civilizací, je nyní novým výchozím bodem pro regionální spolupráci a budování infrastruktury. V této zemi plné vitality a potenciálu členské státy Rady pro spolupráci v Zálivu (GCC) společně plánují ambiciózní železniční projekt s celkovou investicí až 250 miliard dolarů. Tato vysoce očekávaná železnice v Perském zálivu nejenže spojí šest zemí Perského zálivu, ale poslouží také jako zásadní článek při podpoře regionální ekonomické integrace a usnadnění pohybu osob a zboží.

 

Na základě řady klíčových usnesení ministerského výboru GCC pro dopravu a komunikace výstavba železničního segmentu Saúdská Arábie{0}}Kuvajt neustále postupuje. Tato 650 kilometrů dlouhá železnice bude sloužit jako hlavní dopravní tepna spojující obě země a očekává se, že bude dokončena do roku 2028. Jakmile bude zprovozněna, cestovní doba mezi oběma národy se výrazně zkrátí na pouhé dvě hodiny, což jejich občanům poskytne nebývalé pohodlí.

 

Aby byl zajištěn hladký průběh projektu, byl železniční segment Saúdská Arábie-Kuvajt pečlivě rozdělen do tří fází. První fáze se zaměří na projektový výzkum a analýzu trasy, jejíž dokončení se očekává během příštích tří měsíců. Druhá fáze je jednoroční-etapa návrhu, která zajistí, že železniční trasa bude vědecky a racionálně naplánována. Třetí fází je tří-letá fáze skutečné výstavby a realizace, kdy se železnice promění z předlohy ve skutečnost.

 

Za studii proveditelnosti tohoto segmentu je zodpovědná světová-projekční a poradenská firma SYSTRA v odvětví globální železniční dopravy. Budou provádět komplexní výzkum, kritické revize a aktualizace koncepčního návrhu, stejně jako připravovat podrobné inženýrské návrhy, výzkum a technické dokumenty k podávání nabídek. Náklady na tuto studii si obě země rozdělí rovným dílem s odhadovanými výdaji přibližně 10,5 milionu USD.

 

Současně rychle postupuje i projekt Trans{0}}arabské železnice. Tato železniční trať spojí celé východní pobřeží Arabského poloostrova, táhne se od Kuvajtu na severu až po Muscat v Ománu na jihu a projde všemi členskými státy GCC. S celkovou délkou 2 177 kilometrů a odhadovanými náklady 250 miliard USD se plynule propojí se segmentem železnice Saúdská Arábie-Kuvajt a společně vytvoří hlavní dopravní tepnu v oblasti Perského zálivu.

 

Výstavba tohoto projektu je nejen zásadním krokem pro Saúdskou Arábii při dosahování jejích cílů udržitelného rozvoje, ale také základní součástí její strategie ekonomické diverzifikace. Je v souladu s širší vizí přechodu k udržitelné dopravě v oblasti Perského zálivu a poskytne silný impuls pro regionální integraci a hospodářský růst.

 

Dokončením a provozem těchto železničních projektů zahájí Blízký východ novou éru koordinované dopravy a hospodářského rozvoje. Tyto železniční tratě výrazně posílí tok lidí a zboží, posílí ekonomické vazby a spolupráci mezi národy a vnesou obnovenou vitalitu do prosperity a stability celého regionu.